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価格: 29,000円
販売元: 食とスポーツをお届け パパスター
スペックによりメーカー取り寄せとなります新品日本仕様Motore F1 TP 75J カーボンシャフトヘッドカバー,トルクレンチ付属HEADT3#3#4#5#7ヘッド/フェイス素材450 SS / 455 SSロフト角( ゜)1315171921ヘッド体積(cc)168161142143137長さ(インチ)434342.542.542SHAFTMotore F1 TP 75 JMotoreフレックスXSXSSRRシャフト重量727063625452トルク3.13.43.54.24.8バランスD3D2D1キックポイント先中中元中・「FCT」で8種類の弾道にセルフチューニング可能FCTスリーブに設定された8つのポジションを変更することにより8つの弾道が選択可能、左右に最大36ヤード*の範囲で弾道調整を実現。・適切な重心位置設計で安定性をアップ適切な重心設計により、オフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、安定した飛びを実現。オーソドックなヘッドシェープで構えやすく、アドレス時の安心感もアップ。・話題のシャフト「Motore F1」と専用シャフト「Motore」ハードヒッター向けの新シャフト「Motore F1」、素直なしなり戻りで幅広いゴルファーに対応するR9シリーズの専用シャフト「Motore」をラインナップ。
価格: 18,800円
販売元: 札幌ゴルフ館メガストア
主な特長強弾道と優れた操作性。ツアープロが求めたシャープなヘッドのレスキューTP。■構えやすいコンパクトなヘッド形状と小さめのオフセットを採用。 重心位置がフェースよりに設計されているためボールコントロールがしやすく、 パワーフレーム・テクノロジーとの相乗効果で強い弾道を実現。●重心をフェースに近い位置に設定したことにより、低めの打ち出しで力強く伸びていく 弾道を実現。●コントロール性にすぐれ、球筋を打ち分けてコース攻略したいプロや上級者の テクニックに対応。●すぐれた反発力を発揮するパワーフレームテクノロジーがボールスピードを加速して 飛距離アップ。●ツアープロが好むシャープなヘッドデザイン。少なめのオフセット、低めにデザインされた クラウンが正確なセットアップをサポート。主な仕様HEAD#2#3#4ヘッド素材/フェース素材450 SS / 455 SSロフト角(°)171921フェース角000ライ角(°)59.059.560.0ヘッド体積(cm3)101102104長さ(インチ)RE*AX TP 85H41.2540.7540.5N.S.PRO 950GH4140.540SHAFTRE*AX TP 85HN.S.PRO 950GHフレックスXSRSRクラブ重量(g)373372368383378シャフト重量(g)8585829894.2トルク2.12.22.31.92.0バランスD2D2キックポイント中中グリップTV60 RED CP(径60/49.5g)*上記スペックは#3(19°)の数値です。*専用ヘッドカバー付き。*■はレフトハンドもあります。*日本製/中国製*専用ヘッドカバーは中国製
価格: 14,800円
販売元: one2one
BODY*{font-size:12px;}.word{font-size:14px;}h1 {background-image: url(http://image.rakuten.co.jp/one2one/cabinet/h1.gif);color: #FFFFFF;font-size: 15px;height: 26px;background-repeat: no-repeat;padding-top: 4px;padding-left: 17px;margin: 0px 0px 5px;}.gotowaku1 th, .gotowaku1 td{ border-top: solid 1px #000000; border-right: solid 1px #000000; font-size:10px;}.gotowaku1{ border-left: solid 1px #000000; border-bottom: solid 1px #000000;} BurnerRescue2008 (バーナーレスキュー2008) バーナー フェアウェイ2008をさらに小さくしたユーティリティ。 ドライバー・フェアウェイウッドの流れとしては非常にイメージを出しやすい形状をしています。 ヘッド容積はバーナーレスキュー2007(旧モデル)同様116ccほどですが塗装の入り具合やヘッド形状により小ぶりに見えます。 ヒールからヘッドの後方(フェイスを前方として)及びトゥからヘッド後方、両サイドからのボディラインも均整が取れていて三角形に見える。 従来のユーティリティの作りというより、球の上げやすいフェアウェイウッドを小型化した様なデザインを持つ。 ユーティリティの最大の難点はシャフトの長さに比べてロフトが立ち球を上げにくいことにあるので、バーナー フェアウェイ2008と同様に設計は易しくなっている。 SPEC Loft Lie Head Volume Length SwingWeight #3/19° 60.5° 116cc 39.5 D3 #4/22° 61.0° 117cc 39.0 D3 #5/25° 61.5° 118cc 38.5 D3 #6/28° 62.0° 119cc 38.0 D3 ◆Shaft REAX 60 SPEC Flex Shaft Weight Torque R 60g 2.9 S 60g 2.8 ◆Grip Arrow 2 ◆HeadCover 純正